"Трампу не по душе многие современные технологии, — отмечает журналист Мартин Килиан. — Американский президент любит простые решения и верит в зарекомендовавшие себя рецепты, в связи с чем он раскритиковал и Boeing 737 Max 8 после недавнего крушения в Эфиопии. "Самолеты становятся слишком сложными, чтобы на них летать", — написал он в своем Twitter".
"Такая реакция — не исключение: Трамп — аналоговый президент, который алгоритмам предпочитает бумагу, — указывает журналист. — Так как он отказывается работать с компьютерами, его помощники носят за ним стопки бумаг. "Будь краток", — так звучит их девиз, ведь Трамп не любит читать".
"Свою глубокую антипатию к компьютерам только что избранный президент объяснил в декабре 2016 года так: компьютеры "сильно усложнили жизнь людей", заявил он тогда. "У нас есть скорость и множество других вещей, но у нас нет безопасности", — добавил Трамп".
"При этом, — отмечает Килиан, — Трамп, как ни один другой кандидат в президенты, извлек выгоду из ненадежности компьютерного века, после того, как во время предвыборной кампании 2016 года были взломаны и опубликованы Wikileaks электронные письма демократов". Правда, и в электронные письма Трамп, по его собственному заявлению, не верит, ведь их можно взломать, передает издание.
"Без электронных писем живется лучше, так же, как и со стеной, — поэтому президент отказывается от использования дронов для контроля за границей между США и Мексикой. По душе ему не микрочипы, а бетон", — говорится в статье.
При этом, как утверждает Трамп в одном из своих твитов, он понимает высокие технологии "лучше, чем все остальные". Поэтому он не хочет отказываться и от угольных электростанций. "Если ветер перестанет дуть, электричество исчезнет", — заявил он недавно на одной из конференций. "Дорогая, сегодня дует ветер? Я бы хотел посмотреть телевизор", — изобразил президент сидящего перед телевизором мужчину.
В самолетах Трамп также делает ставку на привычное."Свой личный самолет Boeing 757 он восхвалял несмотря на то, что тот был произведен в 1991 году и сначала использовался датской авиакомпанией, а потом на нем летал миллиардер Microsoft Пол Аллен. С Трампом, — пишет Tages-Anzeiger в заключение, — устаревший самолет обрел второе дыхание, получив позолоченные краны и изысканные кожаные сиденья".
Источник: Tages anzeiger