Для проведения оставшихся работ необходимо дополнительное финансирование в размере семи млрд гривен. Таким образом, общая сумма проекта составит около одиннадцати млрд гривен.
Отмечается, что при отсутствии проблем с финансированием проекта, автомобили смогут запустить по мосту через полтора или два года. Для строительства линии метро понадобится больше времени.
В данный момент на Подольско-Воскресенском мосту ведутся работы по монтажу вязов. Летом планируют убрать ржавые подпорки, чтобы мост выглядел более презентабельно.
Согласно задумке инженеров, мост будет двухуровневым. Верхний уровень будет предназначаться для автотранспорта, а снизу пройдет ветка метрополитена. Именно там состоится сооружение зеленой ветки на Виноградарь.
Мэр столицы Виталий Кличко заявил, что подготовительные работы по сооружению двух новых станций "Мостицкая" и "Проспект Правды" уже начались.
Напомним, как сообщал ранее "УРА-Информ", в столице Бельгии произошла авария на мосту через канал Виллебрук. В результате инцидента водное сообщение Брюсселя с другими городами оказалось заблокированным. Все движение транспорта на канале Виллебрук, который является грузовой связью столицы Бельгии с другими городами по реке Шельда, было остановлено.