Как правильно выбрать шрус

Для сохранения одинаковых угловых скоростей при вхождении колес в повороты в автомобиле предусмотрен шрус. Другое название детали – автомобильная граната. О том, что они неисправны, может сигнализировать сильный хрустящий звук при поворотах, люфт полуоси и появление черной смазки на пыльнике. К повреждениям шруса приводят: экстремальное вождение; использование комплектующих ненадлежащего качества; недостаточное количество смазки. Как часто требуется […]

Время чтения: 1 Мин. , 24 Секунд

Для сохранения одинаковых угловых скоростей при вхождении колес в повороты в автомобиле предусмотрен шрус. Другое название детали – автомобильная граната. О том, что они неисправны, может сигнализировать сильный хрустящий звук при поворотах, люфт полуоси и появление черной смазки на пыльнике.

К повреждениям шруса приводят:

  • экстремальное вождение;
  • использование комплектующих ненадлежащего качества;
  • недостаточное количество смазки.

Как часто требуется замена шруса

Установка новых комплектующих производится после естественного или аварийного износа. Не нужно дожидаться полного выхода ресурса шарнира. При его выходе из строя увеличиваются конструктивные зазоры между отдельными элементами, в результате чего возможно полное заклинивание колес.

Проверить состояние шруса можно на плановом ТО. При соблюдении правил эксплуатации данная комплектующая свободно выдерживает от 100 тыс. км до 200 тыс. км пробега. Важнейшее значение имеет целостность пыльников. Это конусовидные чехлы, защищающие капризную к условиям эксплуатации запчасть. Пыльник препятствует проникновению внутрь загрязнений.

Конструктивные разновидности шрусов

По месту размещения различают наружные и внутренние модели. Наружные отвечают за соединение полуоси со ступицей колеса. Внутренние предназначены для фиксации КП и полуоси. 

Различают следующие типы:

  • Двойной карданный. Такая конструкция используется преимущественно на грузовых авто и внедорожниках.
  • Кулачковые. Не имеют широкого распространения по причине низкого КПД.
  • Кулачково-дисковые. Выдерживают высокие нагрузки. Используются преимущество в грузовом транспорте.
  • Шариковые. Широко используются на переднеприводных легковых автомобилях.
  • Трипоидные. Применяются на легковых и грузовых машинах небольшой грузоподъемности.

Критерии подбора 

При покупке нужно учитывать конструктивные особенности и марку авто. Шарнирный механизм должен подходить к остальным компонентам ходовой. Оптимальный вариант выбора – по VIN-коду. Также можно попробовать искать деталь по марке автомобиля, году выпуска, типу кузова. Важно учитывать:

  • геометрические габариты;
  • диаметр цапф;
  • адаптацию под системы с ABS;
  • количество зубьев;
  • размер пыльника.

Рекомендуем приобретать оригинальные комплектующие проверенных изготовителей. Автомобилисты предпочитают продукцию торговых марок Profit, Pascal, Meyle, Febest.

Счастлив
Счастлив
0 %
Печален
Печален
0 %
Взволнован
Взволнован
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Сердитый
Сердитый
0 %
Удивлён
Удивлён
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Добавить комментарий