Моторист раскрыл, как с помощью листа белой бумаги выявить все неисправности двигателя.
Об этой информации сообщил Аmpercar, передает «УРА-Информ».
Поломка двигателя автомобиля — серьезная проблема, требующая существенных финансовых вложений. Поэтому при покупке машины на вторичном рынке важно точно знать, в каком состоянии находится ее силовой агрегат.
Моторист с 20-летним стажем рассказал в интервью порталу как с помощью листа обычной белой бумаги выявить все неисправности двигателя (ДВС).
Состояние двигателя в автосервисах обычно узнают с помощью компьютерной диагностики. Однако существует уникальный метод для самостоятельной проверки силовой установки.
Алгоритм действий следующий. После короткой поездки, когда двигатель прогреется до рабочей температуры, следует остановиться и поднести лист белой офисной бумаги к выхлопной трубе.
Если бумага засасывается в трубу, это может свидетельствовать о наличии противодавления, вызванного ограниченной пропускной способностью глушителя.
Противодействие происходит, когда отработанные газы не могут полностью проходить через глушитель. Эта проблема может возникнуть из-за прогоревших клапанов, сбоев в системе рециркуляции выхлопных газов (EGR), которая направляет часть газов обратно во впускной коллектор, а также из-за неисправностей в газораспределительном механизме или катализаторе.
При исправном ДВС бумажный лист должен плавно покачиваться, без резких перемещений. Если он движется неравномерно, это может сигнализировать о проблемах с системой зажигания, и здесь важно проверить состояние свечей зажигания и катушек.
Через несколько минут такого теста следует оценить состояние бумаги. Идеально, если она останется почти чистой с незначительными следами влаги или сажи. Однако если на листе появятся коричневые маслянистые пятна, это может указывать на проблемы.
Пока двигатель разогревается, масло иногда проникает в систему выхлопа через утечки на стенках цилиндров. Даже во вполне исправных моторах с турбонаддувом, иногда масло может выбрасываться через выхлопную систему, но это происходит только при активном нажатии на педаль газа, а не на низких оборотах.
Если на бумаге видны светлые маслянистые следы, это может указывать на наличие антифриза в выхлопных газах, что, вероятно, связано с прогоревшей прокладкой головки блока цилиндров. В таких ситуациях выхлоп будет напоминать белый пар. Такая неисправность требует срочного вмешательства, поскольку масло, смешанное с антифризом, теряет свои характеристики, что может спровоцировать серьезную поломку двигателя.
Напомним, ранее сообщалось, исследователи создали «двойник» Земли: для чего он нужен.