Ремонт ходовой части гусеничного экскаватора напрямую зависит от конструкционных особенностей ее строения. Благодаря пониманию устройства, его ходовой части и определению поломки землеройного устройства, подбор необходимой запчасти для спецтехники для замены или ремонта не сложно осуществить.
Ходовая часть гусеничных экскаваторовВ
По виду ходовой части, техника делится на следующие категории:
пневмоколесные. Роль шасси выполняют серийные авто, тракторы, специальная техника (например, тележка);
- гусеничные. Техника работает на шасси стандартном/увеличенном;
- комбинированные. Сложная конструкция подразумеваем универсальное использование пневмоколесных шасси и поднимаемых ж/д спецтележек.
Отметим, что агрегаты на колесах отличается большей маневренностью и находит свое применение на стройплощадках с уже оборудованными подъездами к объектам. В условиях бездорожья и ограниченной проходимости лидируют колесные модели на гусеничном ходу.В
Устройство ходовой части гусеничной спецтехники
Ходовая часть землеройного агрегата гусеничного типа служит как база для поворотных платформ и в своей конструкции является рамой, с закрепленной на ней опорой в виде зубчатого венца.
Шасси состоит из:
- привода хода;
- кожухов по бокам шасси;
- опорных катков;
- гидрооборудования (бак, насос и т.д.);
- гусениц;
- рамы хода;
- направляющих колес (они же “ленивец”), в конструкции которых предусмотрен механизм натяжения.В
Работа гидромотора обеспечивает движение гусениц благодаря элементу многоступенчатого редуктора в конструкции устройства. Отметим, что в экскаваторе используется специальная тормозная система, нивелирующая случайные или самопроизвольные перемещения спецтехники. А стопор одной из гусениц позволяет поворотные манипуляции и изменять направления движения экскаватора.
Наиболее уязвимые части ходовой гусеничных экскаваторов: как часто менять детали?
Чем интенсивнее эксплуатация гусеничного агрегата, тем больше нагрузка на его специальные узлы.В
В связи с этим можно выделить наиболее уязвимые элементы в его конструкции.
К частым поломкам и неисправностям можно отнести:
- проскоки цепи из-за износа звездочки;
- люфт направляющих колес из-за неисправностей “ленивца”;
- износ и неисправность зубьев ведущего колеса;
- подвижные соединения начинают пропускать эксплуатационные жидкости;
- поломка предохранительных устройств;
- износ резиновых уплотнителей на втулках;
- коррозия поршня натяжителя;
- повреждения в коробке передач.
Когда неисправность определена и самостоятельный ремонт невозможен, обязателен вызов техпомощи.В
Сроки замены деталей меняются в зависимости от степени тяжести работ экскаватора и нагрузок на его ходовую часть соответственно.В
Для того, чтобы запчасти максимально долго сохраняли свой ресурс, необходимы следующие действия:В
- использовать землеройные агрегаты строго по назначению;
- ежедневно проводить тщательный осмотр всех узлов и механизмов;
- не допускать избыточных нагрузок на ходовую часть.
Как выбрать запчасти ходовой для гусеничного экскаватора?
К выбору, в первую очередь, рекомендуются исключительно оригинальные детали, которые выпускают производители спецтехники. В случае, если найти оригинальную запчасть на замену не представляется возможным, внимательно подбирайте аналог, который на 100% соответствует формой, конструкцией и размерами сломанной или изношенной детали. Не старайтесь сэкономить на необходимых элементах и обращайте внимание на качество материалов, используемых в запчастях.