О таком решении сообщил представитель Международного союза электросвязи Франсуа Ранси. Целью решения является предотвращение инцидентов, таких как исчезновение в 2014 году малайзийского лайнера над Индийским океаном.
По мнению эксперта, такое распределение частот для приема спутниковыми станциями сигналов ADS-B с воздушных судов должно обеспечить возможность слежения за воздушными судами в режиме реального времени в любой точке мира. По словам Ранси, Международный союз электросвязи продолжит работу с Международной организацией гражданской авиации и другими международными структурами в целях повышения безопасности в небе.