Согласно словам директора, за самолет заказчик уже выплатил 15 млн долларов, но машину еще не получил.
Кроме того, самолет Ан-74 разработан АНТК им. Антонова.
При этом авиалайнер позволяет перевозить груз до 7,5 тонн, в том числе до 10 пассажиров (до 52 в зависимости от модификации), на высоте до 10 100 метров с крейсерской скоростью 550–700 км/ч.
Отмечается, данный самолет может выполнять различные специализированные задачи.
Как стало известно, Кривоконь встречался с представителями недавно созданного министерства военной промышленности Казахстана.
"Мы доработали контракт и договорились, что производство самолета пойдет по давальческой схеме, при этом гарантом достройки выступит "Укрспецэкспорт", — заявил Кривоконь.
Также директор добавил, что на заводе есть еще два Ан-140.
Напомним, как сообщал ранее "УРА-Информ", самолеты НАТО пытались сопроводить самолет министра обороны РФ над нейтральными водами Балтийского моря, когда он следовал в Калининград. Но его "отогнал" российский истребитель Су-27.