Этот тренд пришел в авиацию в середине 1970-х годов, когда авиакомпания Air France впервые представила белый цвет вместо полированного алюминия. С тех пор белый цвет стал стандартом для большинства пассажирских лайнеров.
Об этой информации сообщил Тravelandleisure, передает «УРА-Информ».
Инженеры отметили, что белая окраска имеет глубокие основания, связанные не только с эстетикой, но и с комфортом и безопасностью пассажиров. Самая главная причина, по которой воздушные суда окрашивают в белый цвет, связана с физикой.
Белый цвет хорошо отражает солнечные лучи, в то время как темные тона их поглощают. Это помогает сохранить прохладу внутри самолета и снизить воздействие радиации, а также снизить расходы на охлаждение и обеспечить более комфортные условия для пассажиров.
Второй плюс белой окраски состоит в том, что вполне пригодные к эксплуатации авиалайнеры, многие компании предпочитают сдавать в лизинг или продавать. А покраска самолета целиком обходится от 50 000 до 200 000 долларов. Если же самолет выкрашен в белый цвет, то достаточно закрасить предыдущий логотип и нанести ливрею нового владельца. Соответственно, продать такой самолет можно и дешевле, и быстрее.
Ещё один плюс заключается в том, что эксплуатация самолета рассчитана не на 1 год — и со временем происходит его износ. Протечки топлива и масла хорошо видны на белом фоне, а это значительно облегчает и техническое обслуживание, и ремонт самолета. А еще светлая краска помогает замечать царапины, вмятины и даже трещины.
Напомним, ранее сообщалось, что видят кошки и собаки, когда смотрят телевизор: ответ ученых.