О такой ценовой политике транспортировки российского газа рассказали в пресс-службе "Нафтогаза".
Как уточнили специалисты, если транзитные мощности будут бронироваться в объеме 110 млрд кубических метров в год, то тариф будет дешевле в четыре раза, а если в объеме 70 млрд кубометров, то в три раза.
Также в "Нафтогазе" добавили, что в нынешней формуле тарифа учтена ускореная амортизация газотранспортной системы (ГТС) Украины до 2019 года включительно, а после 2020 года соответствующая инфраструктура перейдет на полную амортизацию. Как утверждают эксперты, это "позволит Украине предложить поставщикам газа наиболее конкурентные условия транспортировки".
Кроме того, в компании развенчали российский "миф" о кратчайшем маршруте газа в Европу. В частности утверждается, что именно маршрут через Украину является кратчайшим, поскольку российское "голубое" топливо поставляется в страны центральной, восточной, южной Европы, а также Турцию. Более того, некоторые из государств региона вообще не соединены с ГТС Германии, поэтому они могут получать газ только через Украину. "Внутри ЕС не существует достаточных мощностей для поставки газа этим потребителям через север Германии, где заканчивается "Северный поток", — добавили специалисты.
Более того, перенаправление газа по "Северному коридору" может привести к сбоям в обеспечении топливом и к увеличению его стоимости.
Как сообщал УРА-Информ, глава российского "Газпрома" Алексей Миллер заявил, что тариф на поставки газа по "Северному потоку-2" составляет 2,1 доллар за тысячу кубических метров на каждые 100 км, в то время как транспортировка топлива через Украину ныне обходится в 2,5 доллара за аналогичные параметры, что на 20% дороже.