Отметим, что за указанный документ отдали свои голоса 233 народных депутатов. В законопроекте, в частности, уточняется понятие "концессионные дороги".
Соответствующим законом предусмотрено:
— на условиях концессии могут передаваться для строительства и эксплуатации дороги общего пользования государственного значения;
— решение о проведении концессионного конкурса принимает Кабинет министров Украины;
— Кабинет иинистрив Украины определяет максимальный размер платы за разовый проезд по дорогам, построенным на условиях концессии;
— концессионные платежи зачисляются в Государственный бюджет Украины.
Как утверждает министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, автодороги не будут передаваться в концессию. Поскольку, концессионной может быть исключительно новая дорога, которая пролегает параллельно существующей. Вообщем, чтобы пользователи имели право выбирать: ехать по платной дороге или бесплатной.
Напомним, как сообщал ранее "УРА-Информ", министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик анонсировал открытие нового пограничного комбинированного — авто и ж/д перехода Мальховице-Нижанковичи на границе с Украиной.