Мотогума: в чому особливість
Шини на мотоцикл відрізняються від автомобільних, що обумовлено особливостями їх експлуатації. Мотогума має укріплену боковину, нерідко ще й протектор.
При покупці шин для автомобіля достатньо визначитися з розміром, а також врахувати сезон, коли планується їх використання. Вибираючи гуму на байк, потрібно точно розуміти, для чого він і по яких дорогах на ньому будуть кататися. Наприклад, покришки для чопера зовсім не підходять для пересування по пересіченій місцевості, а шини ендуро не годяться для тривалої їзди по трасі.
На знос мотошини впливає тип байка. Слід врахувати, що у важких круїзерів навантажується в основному заднє колесо, тому воно швидше стає непридатним для катання. А у спортбайків, зважаючи на особливий темп пересування з різкими маневрами та частим гальмуванням, спостерігається швидкий знос передньої покришки.
На що вказує малюнок протектора
Різновидів малюнків протектора мотошин стільки, що вони можуть дати фору навіть автомобільним покришкам. Для тих, хто любить швидку їзду, спеціально розроблена «лиса» гума, котра має назву «слік». Вона демонструє хороше зчеплення з дорогою. Але слід розуміти, що такі шини краще використовувати для їзди на ідеально гладкій поверхні (трек або рівний асфальт). Вони не призначені для пересування в мокру погоду.
Покришки ендуро мають добре виражений різьблений малюнок протектора. Глибокі канавки забезпечують відведення води. Такі мотошини незамінні для їзди по пересіченій місцевості, погодні примхи їм не страшні. Ну а для розміреного пересування міськими вулицями варто зупинити свій вибір на чомусь середньому.
Особливості маркування шин для мотоциклів
Виробники наносять на боковину мотошин маркування типу 170/60 R 17 M/C 72W. Його значення наступне:
- 170/60 — ширина/висота профілю;
- R — вказує на радіальний тип шини;
- 17 — величина діаметра;
- М/С — вказує на те, що цей вид гуми призначений лише для мотобайка;
- 72 — індекс максимального навантаження (в кілограмах);
- W — індекс швидкості (гранично допустимий параметр, при якому зберігаються експлуатаційні характеристики).
Також часто можна зустріти написи «Tubed» (ТТ) або «Tubless» (TL) — відповідно камерний і безкамерний тип покришки, «F» або «Front» — маркування для переднього колеса. Шини, що встановлюються на заднє колесо, мають напис «Rear».
Коли потрібно міняти мотогуму
Вагомі причини для заміни мотоциклетних шин:
- Прокол або пошкодження гуми, особливо якщо вона безкамерна. Ретельно оглядайте покришки на предмет пошкоджень після потрапляння в ДТП, ударів об перешкоди або попадання у вибоїну на асфальті, що супроводжувалося серйозним ударом підвіски.
- Досягнення гранично допустимого зносу. За латвійськими правилами заборонено експлуатацію мотогуми із залишковою величиною протектора 0,8 мм. У деяких країнах ця величина досягає 1,6 мм або 2/32 дюйма. Для полегшення визначення висоти протектора на мотошинах зазвичай є індикатори зносу. Якщо він зношений, їзда стає небезпечною, особливо на мокрій дорозі, коли глибина канавок не дозволяє ефективно відводити воду з плями контакту.
- Поява ознак «старіння» — тріщини, деформація. Вони не залежать від дати виготовлення, а скоріше — від умов зберігання, експлуатації, навантаження і тиску. Якщо шинам понад 5 років, вони вимагають ретельнішого контролю. Ну а мотогума з віком, що наближається до 10 років, наприклад, на тільки що придбаному мотоциклі з закордонного аукціону, однозначно вимагає заміни, навіть якщо не досягла гранично допустимого зносу.
Варто щотижня перевіряти шини на наявність зовнішніх пошкоджень, тріщин, нерівномірність зносу і звертати увагу на величину глибини протектора. Необхідно також контролювати тиск хоча б 2 рази на місяць.