Как сообщает в воскресенье, 1 декабря, Neue Zurcher Zeitung, компания задействует 45 станций в двух странах. Общая протяженность линий составит около 230 километров.
На маршруте задействованы 45 поездов, которые будут отправляться из Женевы каждые десять минут. Стоимость проекта составила 1,5 миллиарда евро.
При этом значительная часть метро находится под землей, глубоко под Женевой, пассажиропоток на Lemans Express достигнет 50 тысяч человек.
Обслуживать магистраль будут железнодорожники обеих стран. При проектировании и строительстве учитывалось сочетание французских и швейцарских норм безопасности, а также доступность этого вида транспорта для инвалидов и других уязвимых категорий пассажиров.
Планируется, что новая транспортная система позволит снизить количество автомобилей на дорогах на 12%. Также должны уменьшиться пробки на франко-швейцарской границе, которую ежедневно пересекают около 650 тысяч автомобилей.
Так как стоимость жилья во Франции ниже, а зарплаты в Швейцарии выше, многие люди живут в одной стране, а работают в другой.
Уже открыта продажа проездных на легкое метро. Их стоимость будет зависеть от транспортной зоны, которой будут пользоваться пассажиры.
Напомним, как сообщал УРА-Информ, поезд №89 Львов-Перемышль с 15 декабря будет курсировать ежедневно, что обеспечит ежедневную удобную стыковку с ночным поездом Пшемысль-Вроцлав-Берлин.