Как сообщают источники издания, в компании знали о сбоях в системе оповещения пилотов и неисправности датчиков угла атаки в этих лайнерах. Примечательно, что данная информация была доступна более чем за год до крушения воздушного судна данного типа в Индонезии в ноябре 2018 года.
Отмечается, что проблема заключалась в том, что система оповещения не работала на 737 MAX надлежащим образом. Однако, до конца неизвестно, действительно ли подобные неполадки стали окончательной причной крушения.
Напомним, как сообщал "УРА-Информ", в США коммерческий самолет Boeing 737 со 136 людьми на борту упал в реку в штате Флорида. Из-за грозы пилот вынужден был совершить посадку на воду, так как совершить дополнительный круг в небе над аэропортом не представлялось возможным.