Как отмечается, в течение ближайших 11 лет выброс углекислого газа грузовыми авто должен быть сокращен на 30%.
Согласованные странами ЕС цели имеют предварительный характер и должны быть подтверждены Еврокомиссией и Европарламентом.
Таким образом, построение нового законодательства в этой сфере поможет государствам-членам ЕС достичь нужных показателей выбросов, стимулировать инновации и продвигать решения в области чистой мобильности. При этом будет повышаться конкурентоспособность промышленности, а также сокращаться расходы на потребление топлива для транспортных операторов, что поспособствует повышению качества воздуха.
Промежуточной целью для обеих групп транспортных средств является сокращение выбросов на 15% к 2025 году.
Напомним, как сообщал ранее "УРА-Информ", Кабмин рассмотрел и одобрил законопроект "Об основах мониторинга, отчетности и верификации выбросов парниковых газов". Речь идет, в первую очередь о деятельности крупных энергетических и промышленных предприятий, которые должны будут использовать единую методику расчета выбросов СО2, подавать планы мониторинга и отчеты об их выполнении.