Как сообщает в четверг, 31 января, CNN, ссылаясь на слова представителя железнодорожников Майкла Джиллиса, рабочие не буквально поджигают рельсы. Пламя на самом деле исходит от газовых обогревателей, которые идут вдоль рельсов и поддерживают их в тепле.
Рабочие также использует трубчатую систему отопления и воздуходувки для нагрева холодного воздуха, — пояснил он, добавив, что подогрев не позволяет металлу сжиматься, также он препятствует появлению трещин в стальных компонентах и предотвращает разрушения креплений.
Поезда могут проезжать прямо по горящим рельсам без всякого риска, так как дизельное топливо в поездах сгорает только от давления и тепла, а не от открытого огня.
Напомним, как сообщал УРА-Информ, Соединенные Штаты Америки накрыли аномальные морозы. Синоптики обещают, что в некоторых местах температура воздуха может опуститься до минус 53 градусов по Цельсию. Метеорологи объясняют такое редкое для этой местности погодное явление влиянием полярного вихря, который обычно движется вокруг Северного полюса.