Щуриков посоветовал Марушевской вместо пиара изучать зарубежный опыт

«Таможне следует не заниматься предвыборным пиаром в рабочее время,а заниматься изучением опыта западных стран. Он зиждется на интеллектуальном анализе рисков. Какова история отправителя, перевозчика, получателя. Кто попадался на контрабанде и уклонении ранее. Кто совершает подозрительные маневры с рисковыми кодами товаров. Интеллектуальный анализ позволяет избежать препятствий для добропорядочных перевозчиков», — написал Николай Щуриков.

В качестве дополнительного получения профессиональных знаний Щуриков посоветовал начальнице таможни прочитать отчет Миссии Европейского Союза по приграничной помощи Молдове и Украине, EUBAM«Исследование процедур таможенного оформления в портах Одессы и Ильичевска». В нем подробно описаны всевозможные риски, связанные с таможенной деятельностью и даны подробные рекомендации как их избежать. Процитировал некоторые  из них: «Более широкое использование упрощенных процедур при помощи контроля, основанного на анализе рисков, в том числе регулярном пересмотре и обновлении профилей риска, может помочь в дальнейшем сокращении количества и уровня проводимых физических досмотров, тем самым усилить содействие законной торговле. Профили рисков необходимо регулярно пересматривать, обновлять в соответствии с национальными, региональными, местными рисками».

Путь, которым пошла Одесская таможня, отказав в оформлении китайских и турецких грузов, Щуриков считает нерациональным. По его мнению, это узкое и точечное решение вопроса, потому что эти грузы ушли растамаживаться в другие регионы: «Они ушли на другие региональные таможни. А в Одессе упали сборы, зато стало меньше проблем.
Борьба с коррупцией и рост поступлений не должны исключать, а должны дополнять друг друга. Иначе мы придем к очевидному выводу: если полностью закрыть Одесский порт, то победим коррупцию на 100%. Правда, и поступления упадут на 100%.А значит, борьба с коррупцией путём борьбы с грузопотоком абсурдна».
По словам Щурикова, количество запрещенных к растамаживанию грузов растет с каждым днем: «Последнее нововведение — запрет  на растамаживание ниток и тканей. Такими темпами они сведут на нет перечень грузов», — сообщил он.


Недовольство главы парламента Арсения Яценюка уровнем сборов на Одесской таможне губернатор области Саакашвили аргументировал падением уровня коррупции. «Я считаю такую аргументацию манипулятивной, т. к. сравниваются несравнимые вещи», — считает 1-й зам директора ОПЗ.   По его мнению, Марушевская не решает проблемы, а пытается от них самоустраниться или переложить ответственность на других: «Сейчас деятельность г-жи Марушевской напоминает распространенную шутку из американских полицейских сериалов. Ленивый детектив предлагает оттащить труп на соседний участок, т. к. ему неохота заниматься нудным делом. Правда, его честные коллеги и начальство обычно выбивают из лентяя такую идею».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *