Cогласно информации, произошло значительное ужесточение контроля за целевым использованием авиакеросина. Это свою очередь привело к увеличению объемов поставок импортерами, которые либо сами заправляют самолеты, либо поставляют топливо топливозаправочным компаниям в аэропортах.
Кроме того, после ужесточения контроля над использованием авиакеросина, значительно обвалился объем импорта керосина по морю.
К слову, с первого января 2019 года начали действовать изменения в Налоговый кодекс, которые пресекают нецелевое использование авиационного керосина. В связи с этим импортеры авиатоплива столкнулись со сложностями в работе нового порядка, в части регистрации и погашения налоговых векселей.
Напомним, как сообщал "УРА-Информ", 20 марта на нефтяном танкере у побережья Южной Кореи произошло возгорание, в результате чего погибли двое моряков, а еще один получил ожоги.