Управляющий ведомством рассказал, что экспортно-импортные операции с Россией уменьшились в несколько раз с начала военных действий. В основном из России завозится преимущественно уголь, материалы для строительства. Стоимость транзитных перевозок преимущественно в четыре раза дороже внутренних.
На сегодняшний есть сообщение с Россией, но пассажиропоток уменьшается из года в год. Потеря транзита, не только из России, но и из Средней Азией, из-за ограничений со стороны РФ и в других направлениях, является очень существенным и серьезным экономическим вопросом для бесперебойной работы "Укрзализныци".
Напомним, как сообщал ранее "УРА-Информ", на конкурсной основе предстоит отбор компании, которые будут осуществлять легальные пассажирские перевозки до границы между Херсонской областью и оккупированным полуостровом.