"У березні 2018 року сирійські державні ЗМІ повідомили, що Народна рада країни повинен ратифікувати контракт з компанією Тимченко" Стройтрансгаз Логістик "на експлуатацію фосфатного рудника недалеко від сирійського міста Пальміра. Згідно з повідомленнями преси, вона також співпрацює з державною компанією General Fertilizer Company (GFC) на заводі в Хомсі, і в цьому році отримала контракт на експлуатацію порту Тартус, звідки відправляються сирі фосфатні породи і добрива за кордон. Ірану, який також надав військову підтримку режиму Асада, б л обіцяно доступ до ключових галузях промисловості, включаючи права на інший фосфатний рудник ", – йдеться в статті.
"Торгівля фосфатами в Сирії не є незаконною, проте відомо про неї небагато. (…) На фосфати не поширюються санкції США, Європи та ООН (…). Але боязнь мати справу з організаціями, щодо яких діють санкції, призводить до того, що іноземні компанії, як правило, побоюються сирійського експорту ", – пише газета, нагадуючи, що Тимченко і" Стройтрансгаз "також знаходяться під санкціями США за" матеріальну допомогу "російським урядовцям після вторгнення до Криму у 2014 році.
"Коли в минулому році стало відомо, що фосфати, що продаються в рамках угоди зі" Будтрансгазом ", досягли Греції, це викликало питання в Європейському парламенті. Керівники інших підприємств, пов'язаних з фосфатами, кажуть, що, щоб обійти небажання мати справу з Сирією, їх команди називають сирої сирійський фосфат ліванським, хоча в Лівані немає фосфатних рудників ", – передає видання.
"Справжня ступінь перемаркировки невідома, але дані ЄС показують, що в 2018 році в Нідерланди з Лівану прибуло фосфатів на суму 2 млн євро. За словами однієї людини, який займається митної очищенням вантажів на кордоні з Сирією, регулярний потік вантажівок, заповнених фосфатами, перетинає кордон і відправляється до Лівану ", – наголошується в статті.
"Ліванські і сирійські митні документи, з якими ознайомилася Financial Times, показують, що з ліванського порту Тріполі в травні і червні було вивезено близько 6 тис. Тонн фосфатних добрив. Перше судно, Raouf H, пізніше пришвартувалося в грецькому порту Неа Карвай, згідно з даними MarineTraffic.com. У товаросупровідних документах на друге судно, Tenacity, також вказується Неа Карвай як порт вивантаження ", – повідомляє видання.
"(…) Люди, обізнані про торгівлю фосфатами, повідомили, що в даний час експорт фосфатів здійснюється із запасів, і що ніякої нової видобутку не ведеться. У" Будтрансгазу ", схоже, є права на видобуток сирійських фосфатів, але неясно, чи дійсно компанія почала видобуток ", – йдеться в статті.
"(…) Тимченко – давній друг і спаринг-партнер російського президента по дзюдо. Вони працювали разом в той час, коли Путін входив до адміністрації Санкт-Петербурга в 1990-х роках, – нагадує газета. – Зв'язки Тимченко з Кремлем і той факт, що він вже знаходиться під санкціями, роблять його тим рідкісним промисловцем, який здатний і готовий контролювати залученість Росії в роботу з сирійськими фосфатами, кажуть представники галузі з виробництва добрив і аналітики. "Для нього це просто бізнес, – зазначив один з них . – Він нізкозатратен, і там є ринок ".
"Стройтрансгаз" повідомив Financial Times, що йому "нічого коментувати", так як у нього і його підрозділів немає контрактів в Сирії, хоча сирійські державні ЗМІ повідомили в квітні, що інженерний підрозділ компанії виграло 49-річний інвестиційний контракт в порте Тартус. У липні представник в офісі компанії в Дамаску підтвердив, що вони працюють на "Стройтрансгаз", але не відповів на запити про подальші коментарі. "Стройтрансгаз" не став коментувати, чому в його офісі в Дамаску є його співробітник, якщо у компанії немає контрактів в Сирії. Також компанія відмовилася коментувати, чому сирійські державні чиновники повідомили про контракти за участю "Будтрансгазу". Після того, як газета зв'язалася з офісом в Дамаску, його контактні дані були видалені з веб-сайту ", – йдеться в публікації.
"Угода" Стройтрансгаз-GFC "на заводі в Хомсі стартувала в квітні, хоча це і було важкий початок. Робочі виступили проти низької заробітної плати, і суперечка між директорами привів до того, що сирійського керуючого випровадили з об'єкта." Ми завжди сперечаємося про те , за ким останнє слово – за російськими або за сирійцями ", – вказав співробітник GFC.
Джерело: Інопреса