На сьогодні немає жодної великої або середньої фірми-імпортера, залізничні й автомобільні цистерни якої не були б зупинені митницею самостійно, або за письмовою або усним розпорядженням Служби безпеки України. Останній раз таке відбувалося при "злочинна влада", коли силові структури "заганяли" весь імпорт газу в компанії "молодого бізнесмена" Сергія Курченко.
Поодинокі випадки безпричинних арештів вантажів почалися ще у вересні. За жовтень-листопад проблема стала системною, але говорити про неї відкрито, не боячись гніву СБУ, змогли дозволити собі тільки найбільші оператори ринку. Відкритий лист, зі скаргою на зростаючий тиск на ринок газу з боку СБУ, опублікувала Українська асоціація скрапленого газу.
Гравці поменше скаржаться анонімно, але і говорять відвертіше.
Причини арешту складів спочатку озвучувалися благородні: "підозра у фінансуванні тероризму".
Офіційних претензій або рішень судів нікому не пред'явили. Пізніше, в якості основної причини, співробітники Служби стали озвучувати претензії до якості. Як слідчі правоохоронних органів, без особливої