"Ціна на газ впала вже в листопаді і грудні. А в січні падіння бадьоро продовжилося. У річному вираженні зниження ціни склало близько 30%, – вказує журналіст Едуард Штайнер. – (…) Попит упав в Китаї, найбільшому імпортері сировини".
"Уже тиждень тому як мінімум п'ять танкерів зі зрідженим газом, які йшли в Китай, поміняли свій маршрут, повідомляє британська консалтингова фірма Poten & Partners. А в кінці минулого тижня міністр енергетики Катару, найбільшого експортера зрідженого газу, заявив, що газові концерни країни" сильно зайняті "тим, щоб змінити маршрут призначених для Китаю танкерів зі зрідженим газом", – передає видання.
"Таким чином, зайвий газ шукає нові ринки і збиває ціну – в тому числі і в Європі, – пояснює автор статті. – (…) Ситуація в деякому сенсі нагадує про драматичному падінні цін на нафту протягом кілька місяців у другому півріччі 2014 року. Тоді найбільший експортер нафти Саудівська Аравія захотіла взяти верх над конкурентом США, розкрутивши нафтовий кран, але в підсумку викликала обвал цін, який потім був компенсований лише частково ".
"Тим не менш сьогоднішня ситуація з газом, незважаючи на всі подібності в негативній динаміці цін, порівнянна лише в деякому сенсі. Більш довгостроковій причиною є те, що разом зі збільшенням скрапленого газу локальні ринки, в яких раніше майже виключно переважав трубопровідний газ, отримали сильний поштовх глобалізації – і що поряд з іншими експортерами зрідженого газу саме США з 2018 року прагнуть потрапити на світові ринки ".
"Це стосується передовсім головного постачальника Європи -" Газпром ", найбільший в світі концерн галузі. На частку російського гіганта припадає 40% газового імпорту ЄС. (…) Для концерну продажу в Європі мають вирішальне значення, адже на внутрішньому російському ринку, ціни на якому підлягають суворої регуляції, він не заробляє майже нічого (…) ".
"США ж самі хочуть отримати більший шматок європейського пирога. Як мінімум, концерн" Газпром "не повинен розширювати своє панування на ринку і свої можливості. (…) США зірвали запуск" Північного потоку-2 "на початок року. (. ..) Росіяни, втім, не здаються і направили у бік Балтійського моря знаходилося біля тихоокеанського узбережжя судно-трубоукладач "Академік Черський". Їм не вдасться самотужки завершити будівництво газопроводу, заявив міністр енергетики США Ден Бруйетт на Мюнхенській конференції з безпеки. "Вони не зможуть ", – сказав він і анонсував ще більше протидія проекту. Є й інші проблеми з боку попиту. З одного боку, загальне уповільнення китайської економіки – в тому числі внаслідок торгового конфлікту з США – негативно позначається на попиті Китаю. З іншого, восени європейські енергетичні концерни на тлі російсько -українського газової суперечки і страху перед перебоями в поставках старанно заповнювали підземні газові сховища і закупили рекордний обсяг газу і у "Газпрому". Однак до кінця року газовий спір було вирішено мирним шляхом, що ще більше знизило ціну ".
"Наслідки для концерну" Газпром ", найбільшого російського платника податків, масштабні. (…) Якби перше півріччя 2019 роки не було відносно успішним, фінансова ситуація вже була б досить скрутній. У третьому кварталі прибуток концерну впала на 45% в річному вираженні ", – підкреслює видання.
"У поточному 2020 року ситуація буде по-справжньому складною, так як надлишок газу на ринку зберігається, а ціна залишається низькою. За це – за іронією долі – також несе відповідальність і сам" Газпром ". (…) Концерн взявся за інше зброя (…) і тепер раптово агресивно продає рекордну кількість газу на щоденних торгах за допомогою своєї нової електронної торгової платформи – причому з великою знижкою ".
"Влітку ціна не газ в Європі може впасти ще раз, пророкує Оксфордський інститут енергетичних досліджень. Сам" Газпром "сподівається, що з 2021 року справи знову підуть в гору", – пише Die Welt.
Джерело: Інопреса