“Лошарік”: державні таємниці, яких більше не залишається

"Два з половиною дня пройшло до того моменту, як Володимир Путін особисто підтвердив, що потерпіла аварію підводний човен в Баренцевому морі – це атомна глибоководна станція. (…) При цьому Путін підтвердив лише те, про що давно повідомляли російські ЗМІ з посиланням на експертів і джерела у військових колах ", – йдеться в статті.

"Аварія не випадково стала головною темою російських новин. Подія пробудило спогади про серпні 2000 року. Тоді в Баренцевому морі під час навчань затонув атомний підводний човен" Курськ ". Всі спроби врятувати екіпаж, який ще кілька днів залишався живим у потерпілої аварію човні, виявилися невдалими, все 118 чоловіків на борту загинули – це стало національною трагедією. Путін, який обіймав на той момент посаду президента тільки півроку, відреагував лише через 5 днів, він перебував у відпустці ", – пише Хебель.

"Через 19 років російське керівництво знову демонструє свою незграбність в поводженні з інформацією про нову катастрофу, – зазначає видання. – У швидкому сучасному медіа-Кремлю ще менше, ніж тоді, вдається контролювати потік новин. Перше повідомлення місцевого порталу" Сєвєроморськ Life "про аварію раптово зникло у вівторок, перед тим як міністерство оборони опублікувало своє власне повідомлення ".

"Серед росіян велика недовіра до уряду в зв'язку з несвоєчасним інформуванням громадськості про подібні нещасні випадки. Це особливо стосується ситуацій, коли гинуть солдати, наприклад, під час військових операцій на сході України і в Сирії, яких, згідно з офіційними даними, в Донбасі немає взагалі – а на Близькому Сході їх немає "на землі". у Сирії задіяні найманці приватних російських компаній, чиє існування до цих пір не підтверджено. Однак в соцмережах поширюються імена і фотографії чоловіків ", – вказує Хебель .

"Також і після аварії на" лошарик "в мережі швидко поширилися імена загиблих моряків. Нарешті, і міністерство оборони в середу був змушений опублікувати всі дані. (…) Публікацією імен російський уряд тепер, очевидно, нерішуче відступає від своєї старої, що стала марною стратегії класифікувати аварії на підводному човні як "державну таємницю", – пише Der Spiegel.

Джерело: Інопресса

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *