Чому поїзди в СРСР фарбували у зелений колір, а дахи у сірий: і це не просто так

Кольори радянських поїздів були продиктовані викликами часу.

Про це повідомив Тelegraf, передає «УРА-Інформ».  

Багато хто з тих, хто народився в епоху Радянського Союзу, пам’ятають унікальну рису радянської залізничної системи – зелені потяги.  Як виявилось, зелений колір обрали не випадково.

Вибір зеленого кольору для фарбування поїздів до СРСР мав кілька пояснень. Насамперед зелений був спокійним і гармонійним кольором, який надавав потягам естетичну привабливість і створював приємну атмосферу для пасажирів.

Згідно з однією з теорій, зелений колір для поїздів призначався для маскування. Такі зміни сталися під час Другої світової війни.

У той же час дахи поїздів забарвлювалися в сірий колір. Вся справа в тому, що коли вагони стояли на станції, матовий сірий колір був практично ідентичний забарвленню сірого бетону або асфальту на залізничній станції та платформах.

Практичне значення

Зелений колір краще зливався з навколишньою природою та пейзажем, особливо у лісистих та зелених зонах. Таким чином, зелені поїзди були менш помітними на тлі навколишнього середовища та менше привертали увагу.

Нагадаємо, раніше повідомлялося, чому раніше не будували будинки вище за 9 поверхів: відповідь багатьох здивує.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *