Сигнал лиха “SOS” розробили на початку XX століття.
Про цю інформацію повідомив Iflscience, повідомляє «УРА-Інформ».
Абеткою Морзе він передається як три точки/три тире/три точки. Поширеним твердженням є те, що ця абревіатура розшифровується з англійської як Save Our Souls (врятуйте наші душі) і Save Our Ship (врятуйте наше судно), втім, це не так.
Як насправді розшифровується сигнал SOS?
Експерти пояснили, що у разі аварії чи якоїсь катастрофічної ситуації на кораблі екіпажу потрібно було швидко передати сигнал про біду. Він мав бути простим, щоб його було легко набрати, щоб не гаяти зайвого часу. Зрештою, для цього вибрали сигнал SOS.
«Це чудовий приклад бекроніму. Тобто спочатку ця абревіатура не мала жодної розшифровки, а люди самі вигадали їй значення», – зазначили вони.
До введення універсального сигналу лиха різні країни та телекомунікаційні організації використовували різні сигнали, але це часто призводило до плутанини.
1904 року телекомунікаційна компанія Marconi спробувала ввести код лиха «CQD», що означало «Шукаю вас. Біда!» або »Всі станції. Біда!» Тим часом США використовували “NC”, що означало “клич про допомогу без зволікань”, а європейські кораблі використовували безліч різних кодів.
Щоб гарантувати, що приречені кораблі не «втратяться в перекладі», Міжнародна радіотелеграфна конвенція 1906 року запропонувала – «кораблі, що зазнають лиха, повинні використовувати такий сигнал: три точки/три тире/три точки, що повторюється через короткі проміжки часу».
Інструкція набула чинності в 1908 році, хоча морякам усього світу знадобився якийсь час, щоб почати її застосовувати.
Коли вперше використовували сигнал “SOS”
Перше задокументоване використання сигналу SOS в США було в 1909 році, коли Теодор Хаубнер подав сигнал про лихо пароплава SS Arapahoe у мису Хаттерас в Північній Кароліні. Однак Хаубнер все одно надіслав старий CQD на випадок, якщо відносно новий сигнал не буде розпізнаний.
Експерти зазначили, що SOS все ще широко визнаний стандартний сигнал лиха в XX столітті, хоча абетка Морзе давно не використовується як засіб морського зв’язку.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, чому раніше не будували будинки вище за 9 поверхів: відповідь багатьох здивує.