Коммерческая авиастроительная корпорация Китая завершила постройку самолета C919. Узкофюзеляжная модель станет официальным конкурентом Airbus и Boeing.
Китайская компания COMAC завершила разработку нового узкофюзеляжного самолета C919. Вся конструкция должна быть официальным ответом на Boeing 737 MAX и Airbus A320. Вскоре китайские регуляторы будут наблюдать за финальными испытаниями первых рейсов C919, сообщил производитель.
Об этом пишет УРА-Информ со ссылкой на Interia.
C919 — это самолет, который призван удовлетворить большой спрос крупнейших китайских авиаперевозчиков — Air China, China Eastern и China Southern. Однако амбиции COMAC на этом не заканчиваются. Компания хочет искать клиентов за пределами внутреннего рынка, таким образом планируя экспансию во многие регионы мира. Китай явно хочет разрушить давнюю дуополию Boeing и Airbus в мире авиации. COMAC сообщает, что в 2021 году попытается получить официальный сертификат летной годности на модель C919.
Стоит помнить, что Китай был первой страной, которая официально приземлила неисправный Boeing 737 MAX сразу после второй аварии, в которой погибли весь экипаж и пассажиры. Азиатский рынок также является крупнейшим по количеству заказов на новые самолеты Boeing. Американская компания видит значительную прибыль в новых клиентах, которые не отказались от своих заказов, даже несмотря на неспособность 737 MAX полноценно летать.