Согласно информации, через 15 минут после взлета в нос самолета действительно ударила молния. В связи с этим в работе лайнера произошел сбой, из-за чего воздушное судно перешло на электроснабжение от аккумуляторных батарей и режим прямого управления полетом.
После этого пилоты приняли решить осуществить экстренную посадку, которая удалась лишь со второй попытки. Но выдержав необходимую скорость, они перелетели расчетную точку приземления. Поэтому долетев до середины взлетно-посадочной полосы, самолет все еще не коснулся ее колесами, поэтому экипаж начал "прижимать" SSJ-100 к земле.
Именно тогда произошла роковая ошибка — пилоты резко увеличили режим работы двигателей и опустили нос самолета. Это привело к тому, что задние стойки шасси продавили топливные баки машины, из которых вытек керосин и спровоцировал пожар.
Напомним, как сообщал "УРА-Информ", самолет Sukhoi Superjet попал в очередной скандал.