Специалисты признались, что общее понимание деталей инцидента отсутствует.
Есть предварительная схема крушения воздушного судна.
"Восстановить ее помог, в том числе осмотр места происшествия с воздуха", — отметили эксперты.
Известно, что самолет после третьей попытки осуществить посадку врезался в землю с высоты 900 м со скоростью более 400 км/ч под наклоном в 60 градусов.
То есть, можно утверждать, что лайнер вошел "носом" в землю.
Источники поведали, что ни о каких технических неполадках экипаж не сообщал.
Как сообщал " УРА-Информ", стали известны последние слова командира полета перед крушением. "Ухожу на второй круг, пока-пока", — сказал он за миг до авиакатастрофы.