Согласно информации, полученной от источника в следствии, выяснилось, что члены экипажа могли быть недостаточно осведомлены о правилах перехода от посадки на автопилоте ко взлету в ручном режиме. Так, летчик начал тянуть на себя штурвал — естественно, лайнер резко набрал высоту, причем – под критическим углом.
В это время между командиром полета и пилотом произошла стычка, в ходе которой один крикнул на другого (эксперты еще не идентифицировали голоса): "Стой! Куда?" — и стал оттягивать штурвал от себя, дабы опустить нос самолета.
Специалисты утверждают, что нескольких секунд, которые оставались до фактического падения, просто не хватило, чтобы осуществить подъем, поэтому лайнер спикировал вниз.
В МАК этот инцидент не прокомментировали. Однако, информацию не подтвердили и не опровергли. Расшифровку "черных ящиков" обещают предоставить в течение месяца.
Как сообщал " УРА-Информ", лайнер, летевший из Дубаи в Ростов, потерпел крушение в ростовском аэропорту. Пилот два часа кружил над городом, ожидая благоприятных метеоусловий.