МИДу напомнили, что украинцев защищать нужно поактивнее

«В случае, когда владельцы компаний не предусмотрели, умышленно или по незнанию, права своих работников на предмет искового заявления на возмещение материального или морального ущерба, то Украина может выступить в защиту интересов своих граждан и обратиться в органы государственной власти тех стран, гражданами которой являются владельцы судна», – сказал глава Международной лиги защиты прав граждан Украины, пишет АМИ «Новости-Украина».

Багиров отметил, что наши граждане также имеют право подать в национальные суды и исполнение решения суда передать в Германию, чтобы эти решения выполнялись в принудительном порядке.

«Отсутствие правовых гарантий граждан, пребывающих за границей, и отсутствие четкого механизма защиты государством Украина своих граждан за рубежом является негативной практикой прошлых лет, потому что много жалоб граждан, которые не могут получить правовую поддержку от МИД в лице консульства и посольства. Я считаю, что необходимы более активные действия. Мы имеем пример госдепартамента США или Франции, Германии, которые активно защищают права своих граждан всеми механизмами, привлекая адвокатские, юридические компании страны пребывания, этот вопрос подымают в СМИ, то есть они дают понять, что своих граждан они будут защищать всеми доступными мерами. А у нас начинают активно заниматься только тогда, когда проблема отдельных граждан становится достоянием общественности через СМИ. В противном случае наши граждане остаются наедине со своими проблемами и не могут защитить свои права», – констатирует глава Международной лиги защиты прав граждан Украины.

По мнению Багирова, в данном случае требования должна выдвигать от Украины государственная власть. Он отметил, что также можно было бы поднять этот вопрос во время приезда федерального канцлера Германии Ангелы Меркель в Киев и обратиться к ней с просьбой проконтролировать, чтобы компания судовладельца выполнила обязательства по возмещению морального и материального ущерба морякам.

«С другой стороны, наши граждане должны письменно обратиться в компанию, и имея письменный отказ, подать в суд. В любом случае, этот вопрос нельзя оставить без юридического разбирательства, необходимо в судебном порядке требовать, чтобы такие виды компенсаций были осуществлены. Более того, я бы обратился в Минтранс, чтобы они своим приказом или нормативным документом обязали все иностранные компании, которые заключают договора с нашими гражданами, чтобы в этих контрактах в обязательном порядке были указаны материальные и моральные возмещения в случае таких форс-мажоров», – сказал правозащитник.

Как сообщало УРА-Информ, пираты Сомали 8 июля освободили в обмен на выкуп захваченный 28 мая в Аденском заливе возле побережья Сомали немецкий сухогруз «Леманн Тимбер». Экипаж судна состоит из 15 человек. Капитан - гражданин России, в составе команды – четверо граждан Украины, один гражданин Эстонии и девять граждан Мьянмы. 11 июля на судне вышла из строя одна из турбин главного двигателя и оно легло в дрейф. В районе дрейфа долгое время сохранялась штормовая погода.