Но по факту, как заявляет эксперт по дорожной отрасли Андрей Мартенс в интервью "Первому Деловому", никакой децентрализации не произошло: "Произошла передача части дорог на уровне областных администраций. Многие называют это децентрализацией. На самом деле децентрализация произойдет тогда, когда эти дороги окажутся в руках реальных пользователей — громад".
По словам эксперта, все зависит и от отношения государства к дорожной сфере. В Польше, например, развитию дорожной отрасли отдают приоритетность.
"Если у нас 1,5 млрд. евро выделили в этом году на дорожную сферу, что является рекордной суммой за крайние 20 лет, то в Польше десятки миллиардов евро. А по протяженности украинские и польские дороги практически равны. Приоритетность в этом вопросе важна, так как хорошее качество дорог косвенно влияет на другие сферы народного хозяйства и в целом на экономику государства", — подытожил А. Мартенс.