Почему на дорогах гибнут депутаты…

Погибали в автокатастрофах еще политики СССР, хотя во времена жиденького автомобилепотока на тогдашних дорогах это была редкость. Самым известным таким случаем была смерть Петра Машерова – первого секретаря ЦК Компартии Белоруссии. Он погиб 4 октября 1980 года в автомобильной катастрофе на трассе Москва – Минск: на пути его кортежа, сопровождаемого ГАИ, неожиданно оказался грузовик, гружёный картофелем. В народе ходили многочисленные слухи о причастности ближайшего круга Леонида Брежнева к этой трагедии (якобы с целью убрать популярного кандидата на пост генсека ЦК КПСС), однако достоверных свидетельств этому так и не нашлось. Петр Машеров не дожил до Пленума ЦК КПСС меньше двух недель. Он шёл на место Косыгина. Именно тогда, в октябре 1980 года, «взошла звезда» Михаила Горбачёва.

25 марта 1999 года в аварии погиб создатель Народного Руха Вячеслав Чорновил. Трагедия произошла на пятом километре автотрассы Борисполь – Золотоноша. Машина Чорновила врезалась в КамАЗ с прицепом, который разворачивался прямо посередине шоссе. Чорновил и его водитель погибли на месте, пресс-секретарь главы Народного Руха Дмитрий Понамарчук был госпитализирован с тяжелыми травмами. И по сей день некоторые политики утверждают, что смерть лидера РУХа не была случайной, мол, мешал он: отбирал проценты у Леонида Кучмы в его дуэли с Симоненко во время президентской гонки. Но доказать чью-либо причастность к этой трагедии не удалось и вряд ли уже удастся. Чорновил посмертно стал Героем Украины. Видеокассета с записью якобы признания высокопоставленного милиционера в организации убийства Чорновила исчезла бесследно.

Народный депутат Украины Юрий Оробец погиб в ДТП, которое произошло 16 октября 2006 года в Киеве. Парламентарий ехал на собственном автомобиле Toyota Camry по Оболонскому проспекту с жилого массива Оболонь. Между станциями метро «Оболонь» и «Петровка» машина вылетела на газон, разделяющий две встречные полосы, и ударилась о металлическую опору, на которой находился рекламный щит. Президент Украины Виктор Ющенко присвоил народному депутату Юрию Оробцу звание Герой Украины посмертно.

Марка Toyota Camry оказалась роковой и для нардепа от Блока Литвина Михаила Сироты. В понедельник на трассе Одесса – Киев его автомобиль врезался в Daewoo Lanos. Жена депутата оказалась в реанимации. Михаила Сироту называют героем «конституционной ночи» 28 июня 1996 года и даже ее «отцом». Именно он простоял в течении 12 часов на трибуне парламента, защищая перед депутатами чуть ли не каждую запятую в главном законе страны. После голосования депутаты на радостях подбрасывали Сироту в воздух. Такого не случалось ни с одним украинским политиком даже на пике славы. Можно предположить, что он станет очередным Героем Украины. Жаль, что посмертно…

Увы, ДТП снимают с депутатов смертную жатву, не разбирая фракций и политических убеждений. Не потому ли, что народные избранники сами напрашиваются на «экстрим». На скорости 150, а тем более 200 км в час шансы выжить при инциденте – минимальны. А наши политики гоняют по сомнительного качества украинским дорогам именно на таких суперскоростях. Хотя сами должны были бы показывать пример гражданам страны в соблюдении правил дорожного движения. Куда там... В свою очередь, наши «доблестные» правоохранительные органы машут полосатыми палочками всем машинам – кроме депутатских. Печальный жизненный опыт выработал у них элементарный павловский рефлекс: едет депутат – прячься в кусты, остановишь – выгонят.

Возможно, именно поэтому в сводках автокатастроф столь часто фигурируют политики. Так ведь не только сами гибнут, но и отправляют на тот свет ни в чем не повинных граждан. Чего только стоят «поездочки» нынешнего мэра Киева, а в то время депутата Верховной Рады, Леонида Черновецкого: 2 ноября 2003 года под колесами автомобиля Mercedes-Benz G 500 которым управлял Черновецкий, погиб двадцатилетний парень. Кроме того, ранее, 15 апреля 2003 года, служебный Mercedes-600 концерна Правэкс, почетным президентом которого был Черновецкий, на Столичном шоссе насмерть сбил мальчика, 1992 года рождения. Свидетели происшествия утверждали, что водитель, после того как сбил ребенка, сразу снял номера с машины. Кстати, говорят, именной «Майбах» «главного киевлянина» способен выдержать прямое столкновение с БТР…