Фоторепортаж
08:30 12.07.2007

В Киев прибыли автомобили гангстеров и французской полиции (ФОТО)

Ксения Кулакова, Дмитрий Куприян (фото), УРА-Информ

Когда-то за рулем этих автомобилей в фетровых шляпах, дорогих костюмах и с сигарой в зубах мчались отпетые гангстеры, периодически отстреливаясь от полиции из автоматов Томпсона. Люди закона тоже не остались в долгу и пересели на такие же автомобили, получив шанс догнать преступников, например, на извилистой горной дороге.

Вчера, 11 июля, колонна из 17 экземпляров этих проворных и малогабаритных машин, созданных в тридцатых годах прошлого столетия французской компанией CITROEN, прибыли в Киев. В эти дни серые, черные и коричневые, бордовые и желтые Traction Avant, на счету которых уже не один десяток лет, принимают участие в ралли KOZAK-2007. Управляют ими граждане Франции, влюбленные в раритетные автомобили и бесконечную ленту дорог, объединяющую страны, народы, традиции. На своих «старичках», украшенных десятками наклеек, что делает их похожими на чемоданы, летающих за границу вслед за хозяином, французские путешественники уже пересекли Америку, Северную и Южную Африки, Скандинавию и Австралию.

Маршрут этого путешествия лежит из Парижа в Москву через Германию, Польшу и Украину. Из столицы России участники ралли отправятся в Питер, а оттуда на пароме вернутся во Францию. В Украине ралли проехалось по улицам Львова, Житомира, Киева и Чернигова, что заставило его участников усомниться в том, что самые красивые женщины живут в стране Эйфелевой башни, коньяков и высокой моды.

Цель автопробега – культурный обмен между странами, а причина, побудившая его осуществить, – День независимости Франции.

В переводе с французского Traction Avant означает «передний привод». Производство этого революционного автомобиля началось в 1934 году и закончилось спустя 23 года, в 1957-м. Как рассказал УРА-Информ автомобильный историк Владимир Винник, за рулем Traction Avant сидели Катрин Денев и Жан-Поль Бельмондо, Премьер-министр Франции маршал Петен и Президент Шарль де Голль. Последний очень любил свой «передний привод» и управлял им лично.Многие участники ралли признались украинской прессе, что купили старинные CITROEN лишь из любви к путешествиям и раритетным авто. Каждый день во время ралли у французских «пенсионеров» что-то ломается, но они по-прежнему в пути. На польско-украинской границе у путешественников проблем не возникло, а удивленные гаишники лишь открывают рты и восторженно сигналят вслед. 
«Здесь очень красивые женщины», – выпалил один из участников ралли в ответ на вопрос о том, что ему больше всего нравится в Украине.Название ралли KOZAK французы объяснили тем, что это слово у них ассоциируется со свободолюбивыми людьми, которые когда-то так же, как и они, познавали мир благодаря долгим походам. У каждого в машине лежит то, что соединяет их с родным домом, даже в тысячах километров от него.У каждого автомобиля своя история, но почти всегда одинаковая смерть – забвение. Некоторые Traction Avant до того, как встретили новых хозяев и обрели вторую жизнь, потихонечку погибали в гаражах, покрываясь ржавчиной и толстым слоем пыли. Их место на дорогах заняли более современные железные кони и более требовательные наездники. Проводить «французов» приехали «Победы», «Чайки» и раритетные «Ситроены 2CV6» (на фото красный и красно-желтый) с киевской пропиской. Эта модель была разработана в 1939-м году, накануне войны. С целью уберечь чертежи и экспериментальные образцы от фашистов, бумаги было решено зарыть на территории завода, а первые машины замаскировать под коляски для перевозки деталей. После окончания войны, в 1947 году было налажено его серийное производство. Несмотря на всеобщую любовь благодаря маневренности, 2CV6 получил весьма обидное прозвище за свою форму – «гадкий утенок». В Киеве таких автомобилей три, они 1981 года выпуска.
В переводе с французского Traction Avant означает «передний привод». Производство этого революционного автомобиля началось в 1934 году и закончилось спустя 23 года, в 1957-м. Как рассказал УРА-Информ автомобильный историк Владимир Винник, за рулем Traction Avant сидели Катрин Денев и Жан-Поль Бельмондо, Премьер-министр Франции маршал Петен и Президент Шарль де Голль. Последний очень любил свой «передний привод» и управлял им лично.
В переводе с французского Traction Avant означает «передний привод». Производство этого революционного автомобиля началось в 1934 году и закончилось спустя 23 года, в 1957-м. Как рассказал УРА-Информ автомобильный историк Владимир Винник, за рулем Traction Avant сидели Катрин Денев и Жан-Поль Бельмондо, Премьер-министр Франции маршал Петен и Президент Шарль де Голль. Последний очень любил свой «передний привод» и управлял им лично.
 1  2  3  4  5  6 
© 2010 Украинское рейтинговое агентство "УРА"
Все права защищены. При использовании материалов ссылка на УРА-Информ обязательна.
С нами вы можете связаться:
По вопросам редакционной политики: тел. 067 5-2222-43, e-mail: redaktor@ura-inform.com, info@ura-inform.com
По вопросам размещения рекламы: тел. 067 5-2222-42, e-mail: reklama@ura-inform.com
bigmir)net TOP 100 Яндекс цитування
Rambler's Top100