У цен на бензин обнаружились факторы стабильности

По словам эксперта ТЭК Геннадия Рябцева, оптовые цены на горючее понемногу снижаются и в Европе, и в Украине.

– Тот же бензин А-95 с начала декабря «потерял» 150 гривен на тонне и сейчас стоит 5700 гривен. Дизель подешевел на 100 гривен, – отмечает эксперт.

Вместе с тем, по мнению Рябцева, дополнительным фактором для ценовой стабильности топлива является небольшой спрос на АЗС и наличие импорта, поскольку сейчас доля заграничных нефтепродуктов на отечественном рынке составляет более 40 % общего объема.

При этом Рябцев отмечает, что ссылка трейдеров и переработчиков на мировое подорожание нефти и рост экспортной пошлины в России не совсем корректна. Эксперт уверен, что на ситуацию на внутреннем рынке данная тенденция «пока не влияет».

– Нужно разделять прибыль ту, которая декларируется нефтеперерабатывающими предприятиями, и ту, которую они реально получают. Все заводы якобы работают почти на нулевом уровне рентабельности, однако благодаря тому, что нефть закупается предприятиями у «профилированных» структур или зависимых структур от владельцев этих НПЗ, то на границах Украины закупается нефть по ценам, которые, как правило, завышены, – подчеркивает эксперт.

Как сообщало УРА-Информ, правительство Украины намерено предоставить областным государственным администрациям право вводить предельные торговые надбавки на дизельное топливо и моторные бензины, реализуемые через автозаправочные станции, на уровне не выше 10 % оптово-отпускной цены производителя или таможенной стоимости.

Напомним, ранее Верховная Рада запретила выдачу векселей при импорте нефти, нефтепродуктов и природного газа. Изменения в закон «О налоге на добавленную стоимость» были внесены с целью сокращения вексельной формы расчетов по НДС и своевременного поступления налога в бюджет.